Terug naar het aanbiedersoverzicht
Inboekdienst.nl

Inboekdienst.nl

ParticulierZakelijk

Over ons

Vooringevuld profiel (concept)

Inboekdienst.nl voert een uitgesproken scherpe tariefstelling: 12% commissie voor particulieren én zakelijke klanten, zonder aparte servicekosten, bij een contract van twee jaar. Bijzonder is dat er geen slimme lader vereist is, waardoor ook eigenaren van een eenvoudiger laadpunt kunnen deelnemen. De publieke productinformatie is verder minimaal, dus details over het aanmeldproces en de voorwaarden zijn vooral rechtstreeks bij de aanbieder te krijgen. Voor wie op tarief selecteert, hoort inboekdienst.nl bij de scherpste opties in de vergelijking.

Deze tekst is in juli 2026 samengesteld op basis van openbare informatie van de aanbieder. Klopt er iets niet? Pas het aan via het aanbiedersportaal.

Aanbod

Particulier

Netto per jaar*€ 294
Bekijk in vergelijker
Commissie
12%Laag
Looptijd2 jaar
UitbetalingPer kwartaal
–
ServicekostenGeen

Zakelijk

Netto per jaar*€ 588
Bekijk in vergelijker
Commissie
12%Laag
Looptijd2 jaar
UitbetalingPer kwartaal
–
ServicekostenGeen

Wat levert dit op?

Rekenvoorbeeld bij 2.500 kWh laden per jaar. Dat is ongeveer 832 ERE, tegen de rekenwaarde van € 0,4075 per ERE die deze site overal gebruikt.

832 ERE × € 0,4075€ 339,04
Marktkosten (1,5%)− € 5,09
Commissie van deze aanbieder (12%)− € 40,07
Netto per jaar€ 293,88

Schatting, geen aanbod: uw werkelijke opbrengst hangt af van uw verbruik, uw meterstanden en de prijs op het moment van uitbetalen. De gebruikte prijs staat met peildatum en bron op ERE-prijs

Rekenen met je eigen verbruik

Voordelen en aandachtspunten

Voordelen

  • Geen servicekosten

Aandachtspunten

  • Verdienmodel: 12% commissie over je ERE-opbrengst
  • Eerder stoppen: uitbetaling van dat jaar vervalt
  • Niet gecontroleerd of een slimme laadpaal nodig is
  • Boekt in via Zeres
  • Zonder automatische uitlezing geef je elk halfjaar zelf je geladen hoeveelheid stroom door. · bron

Wat u moet weten

Opzeggen
Vóór 1 december (1 maand vóór het jaareinde)
Na de looptijd
Verlengt stilzwijgend met telkens één jaar
Eerder stoppen
Je mist de uitbetaling over dat jaar (let op) (Bij beëindiging vervalt volgens de voorwaarden het recht op uitbetaling van al ingeboekte of verhandelde ERE's; of dat ook bij een gewone opzegging tegen het jaareinde geldt, zeggen ze niet.)
Uitbetaling
Per kwartaal (Website: per kwartaal; de voorwaarden betalen pas binnen 30 dagen nadat de NEa de inboeking heeft geaccepteerd, de verificatie is afgerond en de ERE's zijn verkocht.)
Inboeker
Via Zeres (let op)
Niet gecontroleerd
Prijsmodel
Marktprijs van de ERE minus de commissie van de aanbieder (De commissie wordt ingehouden over de netto-opbrengst van de verkoop.)

Voorwaarden gelezen op 7 okt 2026.

Gecontroleerd door de redactie op 8 okt 2026.

Contact

Vergelijk Inboekdienst.nl met andere aanbieders

Alva Charging vs Inboekdienst.nlCertyfere vs Inboekdienst.nlDen Hartog Charging vs Inboekdienst.nlEarnergy vs Inboekdienst.nlEnergieluitjes vs Inboekdienst.nlERE-DC vs Inboekdienst.nl

Slimme laadpaal & MID-meter

Wat is een slimme laadpaal?

Een slimme laadpaal is een laadpaal die met internet verbonden is en het laadgedrag automatisch kan registreren en doorgeven aan de aanbieder. Hierdoor kan de aanbieder precies zien hoeveel kWh er geladen is, wanneer, en — bij bepaalde diensten — sturen op het laadmoment om te profiteren van groene stroom of lagere tarieven. Of je laadpaal ook verbonden moet zijn (OCPP, app of cloud), bepaalt de aanbieder: de NEa eist alleen dat de koppeling met jouw laadpaal aantoonbaar is — een foto van alleen een kWh-stand is niet genoeg.

Een MID-meter in de laadpaal is verplicht

Voor ERE-registratie is een in de laadpaal geïntegreerde MID-meter verplicht (NEa). De MID-meter zorgt voor een nauwkeurige, juridisch geldige registratie van het geladen volume; zonder MID-meter kunnen de kWh's niet worden omgezet in ERE's. De enige uitzondering die de NEa noemt, is een exclusief allocatiepunt dat je netbeheerder heeft aangelegd en waarachter alléén de laadpaal verbruikt — bij thuisladers komt dat zelden voor.