Terug naar het aanbiedersoverzicht
EV-Optimizer

EV-Optimizer

Over ons

EV-Optimizer ontzorgt organisaties van A tot Z bij slim en efficiënt energiegebruik. Van EMS-sturing en load balancing op complete AC- en DC-laadpleinen, batterijopslag en backendbeheer. We adviseren, leveren, installeren en beheren de complete oplossing, zodat laadinfra en energie optimaal op elkaar worden afgestemd.

Boodschap van het team

Met 13% commissie ben je goed onderweg. 🚗⚡ Geen meerjarig contract voor een lagere commissie. Gewoon 1 jaar vast, zonder stilzwijgende verlenging. Geen backend, die hebben wij voor jou.

Status op ERE-Vergelijk

EV-Optimizer stond op de laatste lijst van inboekdienstverleners die de NEa publiceerde (versie van 7 aug 2026) en is opgenomen in ons aanbiedersoverzicht. De NEa publiceert sinds oktober 2026 geen lijst meer.

Niet in de vergelijker

Het NEa-register is breder dan onze vergelijker: er staan ook partijen in die uitsluitend brandstoffen inboeken of geen aanbod voor laadpaaleigenaren hebben. Van EV-Optimizer staat nog geen aanbod in onze vergelijking.

Werkt u bij EV-Optimizer? Lever uw aanbod aan via het aanbiedersportaal, dan nemen wij het na controle op. Naar het aanbiedersportaal

Voordelen en aandachtspunten

Voordelen

  • Stopt vanzelf na de looptijd
  • Uitbetaling al tijdens het laadjaar
  • Ook zonder slimme laadpaal

Aandachtspunten

  • Boekt in via Zeres
  • Uw contract loopt met de inboekdienstverlener; EV-Optimizer werft alleen en is niet aansprakelijk voor inboeking of uitbetaling. · bron

Wat u moet weten

Opzeggen
Niet nodig: het contract stopt vanzelf na de looptijd (gunstig)
Na de looptijd
Stopt vanzelf na de looptijd (gunstig)
Eerder stoppen
Tussentijds opzeggen kan niet (alleen tegen het jaareinde). Kosteloos stoppen kan wel bij een nadelige wijziging van voorwaarden of werkwijze; particulieren ook binnen 14 dagen na het sluiten.
Uitbetaling
Per halfjaar, tijdens het laadjaar (gunstig) (De betaling volgt binnen 30 dagen nadat de inboeking is geaccepteerd, de verificatie is afgerond en de ERE's zijn verkocht (art. 9.3 en 9.4); de afrekening loopt per kwartaal (art. 11.7).)
Inboeker
Via Zeres (let op)
Niet nodig (gunstig)
Prijsmodel
De commissie berekenen wij over de netto-opbrengst. Dat betekent: eerst worden de transactie-, verificatie-, audit- en administratiekosten van de bruto-opbrengst afgetrokken.

Voorwaarden gelezen op 8 okt 2026.

Gecontroleerd door de redactie op 8 okt 2026.

Contact

Slimme laadpaal & MID-meter

Wat is een slimme laadpaal?

Een slimme laadpaal is een laadpaal die met internet verbonden is en het laadgedrag automatisch kan registreren en doorgeven aan de aanbieder. Hierdoor kan de aanbieder precies zien hoeveel kWh er geladen is, wanneer, en — bij bepaalde diensten — sturen op het laadmoment om te profiteren van groene stroom of lagere tarieven. Of je laadpaal ook verbonden moet zijn (OCPP, app of cloud), bepaalt de aanbieder: de NEa eist alleen dat de koppeling met jouw laadpaal aantoonbaar is — een foto van alleen een kWh-stand is niet genoeg.

Een MID-meter in de laadpaal is verplicht

Voor ERE-registratie is een in de laadpaal geïntegreerde MID-meter verplicht (NEa). De MID-meter zorgt voor een nauwkeurige, juridisch geldige registratie van het geladen volume; zonder MID-meter kunnen de kWh's niet worden omgezet in ERE's. De enige uitzondering die de NEa noemt, is een exclusief allocatiepunt dat je netbeheerder heeft aangelegd en waarachter alléén de laadpaal verbruikt — bij thuisladers komt dat zelden voor.