Terug naar het aanbiedersoverzicht
Belgian Trading & Bunkering

Belgian Trading & Bunkering

Over ons

Vooringevuld profiel (concept)

Belgian Trading & Bunkering (BTB) uit Antwerpen levert sinds 1996 marine gasolie en biobrandstoffen aan zeeschepen in de Antwerpse haven en de ARA-regio, met eigen bunkerschepen, en maakt deel uit van het familiebedrijf Groep De Wit. De website noemt ERE's, inboeken of laadpalen nergens en publiceert geen commissie, tarieven of aanmeldmogelijkheid. Voor particulieren en bedrijven met een laadpaal is dit geen vergelijkbaar aanbod.

Deze tekst is in augustus 2026 samengesteld op basis van openbare informatie van de aanbieder. Klopt er iets niet? Pas het aan via het aanbiedersportaal.

Status op ERE-Vergelijk

Belgian Trading & Bunkering stond op de laatste lijst van inboekdienstverleners die de NEa publiceerde (versie van 7 aug 2026) en is opgenomen in ons aanbiedersoverzicht. De NEa publiceert sinds oktober 2026 geen lijst meer.

Niet in de vergelijker

Het NEa-register is breder dan onze vergelijker: er staan ook partijen in die uitsluitend brandstoffen inboeken of geen aanbod voor laadpaaleigenaren hebben. Van Belgian Trading & Bunkering staat nog geen aanbod in onze vergelijking.

Bekijk de aanbieders in de vergelijker
Naar het aanbiedersoverzicht

Werkt u bij Belgian Trading & Bunkering? Lever uw aanbod aan via het aanbiedersportaal, dan nemen wij het na controle op. Naar het aanbiedersportaal

Wat u moet weten

De voorwaarden van Belgian Trading & Bunkering hebben wij nog niet gecontroleerd.

Contact

Bezoek website

Slimme laadpaal & MID-meter

Wat is een slimme laadpaal?

Een slimme laadpaal is een laadpaal die met internet verbonden is en het laadgedrag automatisch kan registreren en doorgeven aan de aanbieder. Hierdoor kan de aanbieder precies zien hoeveel kWh er geladen is, wanneer, en — bij bepaalde diensten — sturen op het laadmoment om te profiteren van groene stroom of lagere tarieven. Of je laadpaal ook verbonden moet zijn (OCPP, app of cloud), bepaalt de aanbieder: de NEa eist alleen dat de koppeling met jouw laadpaal aantoonbaar is — een foto van alleen een kWh-stand is niet genoeg.

Een MID-meter in de laadpaal is verplicht

Voor ERE-registratie is een in de laadpaal geïntegreerde MID-meter verplicht (NEa). De MID-meter zorgt voor een nauwkeurige, juridisch geldige registratie van het geladen volume; zonder MID-meter kunnen de kWh's niet worden omgezet in ERE's. De enige uitzondering die de NEa noemt, is een exclusief allocatiepunt dat je netbeheerder heeft aangelegd en waarachter alléén de laadpaal verbruikt — bij thuisladers komt dat zelden voor.