Terug naar het aanbiedersoverzicht
TB

Threemobility B.V.

Over ons

Vooringevuld profiel (concept)

Threemobility exploiteert onder de naam Eviigo eigen laadpleinen met dynamische laadtarieven en kan bij bedrijven een laadplein plaatsen. Het bedrijf uit Enschede staat bij de NEa geregistreerd als inboekdienstverlener, maar publiceert geen informatie over de ERE-dienstverlening: commissie en uitbetaling zijn niet transparant en een aanmeldpagina voor particulier of zakelijk ontbreekt. Bedrijven die een laadplein via Eviigo (laten) plaatsen, kunnen rechtstreeks informeren of de ERE-opbrengst in de exploitatie wordt meegenomen.

Deze tekst is in juli 2026 samengesteld op basis van openbare informatie van de aanbieder. Klopt er iets niet? Pas het aan via het aanbiedersportaal.

Status op ERE-Vergelijk

Threemobility B.V. staat op de lijst van inboekdienstverleners van de NEa (versie van 7 aug 2026) en is opgenomen in ons aanbiedersoverzicht.

Niet in de vergelijker

Het NEa-register is breder dan onze vergelijker: er staan ook partijen in die uitsluitend brandstoffen inboeken of geen aanbod voor laadpaaleigenaren hebben. Van Threemobility B.V. staat nog geen aanbod in onze vergelijking.

Bekijk de aanbieders in de vergelijker
Naar het aanbiedersoverzichtBron: lijst van de NEa

Werkt u bij Threemobility B.V.? Lever uw aanbod aan via het aanbiedersportaal, dan nemen wij het na controle op. Naar het aanbiedersportaal

Voordelen en aandachtspunten

Voordelen

  • Geregistreerd bij de NEa als inboekdienstverlener
  • Eigen laadpleinen met dynamische laadtarieven
  • Plaatsing van een laadplein bij bedrijven mogelijk

Aandachtspunten

  • Geen publieke informatie over ERE-dienstverlening
  • Commissie en uitbetaling niet transparant
  • Geen ERE-aanmeldpagina voor particulier of zakelijk

Contact

Bezoek website

Slimme laadpaal & MID-meter

Wat is een slimme laadpaal?

Een slimme laadpaal is een laadpaal die met internet verbonden is en het laadgedrag automatisch kan registreren en doorgeven aan de aanbieder. Hierdoor kan de aanbieder precies zien hoeveel kWh er geladen is, wanneer, en — bij bepaalde diensten — sturen op het laadmoment om te profiteren van groene stroom of lagere tarieven.

Een MID-meter is vrijwel altijd verplicht

Onafhankelijk van of de laadpaal slim is of niet: voor ERE is een geijkte MID-meter vrijwel altijd verplicht. De MID-meter zorgt voor een nauwkeurige, juridisch geldige registratie van het geladen volume. Zonder MID-meter kunnen de kWh's niet worden omgezet in ERE's. De enige uitzondering die de NEa noemt, is een exclusief allocatiepunt dat je netbeheerder heeft aangelegd en waarachter alléén de laadpaal verbruikt — bij thuisladers komt dat zelden voor.