Terug naar het aanbiedersoverzicht
MKB Stadslogistiek B.V.

MKB Stadslogistiek B.V.

Over ons

Vooringevuld profiel (concept)

MKB Stadslogistiek is een nichespecialist die zich richt op bezorgdiensten en logistieke MKB-bedrijven in de stad. Het bedrijf staat bij de NEa geregistreerd als inboekdienstverlener en kan het laadvolume van elektrische bezorg- en bestelvloten verzilveren, ondersteund door lokale netwerkexpertise. ERE-tarieven en standaardcontracten zijn niet gepubliceerd; de dienstverlening wordt per klant ingericht. Voor logistiek ondernemers die elektrificeren kan de combinatie van sectorkennis en ERE-registratie interessant zijn — de voorwaarden zijn rechtstreeks op te vragen.

Deze tekst is in juli 2026 samengesteld op basis van openbare informatie van de aanbieder. Klopt er iets niet? Pas het aan via het aanbiedersportaal.

Status op ERE-Vergelijk

MKB Stadslogistiek B.V. staat op de lijst van inboekdienstverleners van de NEa (versie van 7 aug 2026) en is opgenomen in ons aanbiedersoverzicht.

Niet in de vergelijker

Het NEa-register is breder dan onze vergelijker: er staan ook partijen in die uitsluitend brandstoffen inboeken of geen aanbod voor laadpaaleigenaren hebben. Van MKB Stadslogistiek B.V. staat nog geen aanbod in onze vergelijking.

Werkt u bij MKB Stadslogistiek B.V.? Lever uw aanbod aan via het aanbiedersportaal, dan nemen wij het na controle op. Naar het aanbiedersportaal

Voordelen en aandachtspunten

Voordelen

  • Specialist in stadslogistiek
  • Gericht op MKB-bezorgdiensten
  • Lokale netwerkexpertise

Aandachtspunten

  • Geen ERE-tarieven gepubliceerd
  • Geen standaardcontract beschikbaar
  • Zeer nichegerichte doelgroep

Slimme laadpaal & MID-meter

Wat is een slimme laadpaal?

Een slimme laadpaal is een laadpaal die met internet verbonden is en het laadgedrag automatisch kan registreren en doorgeven aan de aanbieder. Hierdoor kan de aanbieder precies zien hoeveel kWh er geladen is, wanneer, en — bij bepaalde diensten — sturen op het laadmoment om te profiteren van groene stroom of lagere tarieven.

Een MID-meter is vrijwel altijd verplicht

Onafhankelijk van of de laadpaal slim is of niet: voor ERE is een geijkte MID-meter vrijwel altijd verplicht. De MID-meter zorgt voor een nauwkeurige, juridisch geldige registratie van het geladen volume. Zonder MID-meter kunnen de kWh's niet worden omgezet in ERE's. De enige uitzondering die de NEa noemt, is een exclusief allocatiepunt dat je netbeheerder heeft aangelegd en waarachter alléén de laadpaal verbruikt — bij thuisladers komt dat zelden voor.