Terug naar het aanbiedersoverzicht
Drive-Green B.V.

Drive-Green B.V.

Over ons

Vooringevuld profiel (concept)

Drive-Green uit Hengelo is een adviesbureau dat zich al vroeg specialiseerde in de Nederlandse markt voor hernieuwbare-brandstofeenheden en emissiereductie-eenheden. Het bedrijf richt zich op duurzame mobiliteit en begeleidt klanten bij het verzilveren van hun laadvolume. Een openbare tariefstructuur of standaardcontract is er niet: tarieven, doorlooptijden en uitbetalingsfrequentie worden per klant afgesproken. De publieke productinformatie is beperkt, dus een rechtstreekse offerte-aanvraag is de aangewezen route om het aanbod te vergelijken met partijen die hun tarieven wel publiceren.

Deze tekst is in juli 2026 samengesteld op basis van openbare informatie van de aanbieder. Klopt er iets niet? Pas het aan via het aanbiedersportaal.

Status op ERE-Vergelijk

Drive-Green B.V. staat op de lijst van inboekdienstverleners van de NEa (versie van 7 aug 2026) en is opgenomen in ons aanbiedersoverzicht.

Niet in de vergelijker

Het NEa-register is breder dan onze vergelijker: er staan ook partijen in die uitsluitend brandstoffen inboeken of geen aanbod voor laadpaaleigenaren hebben. Van Drive-Green B.V. staat nog geen aanbod in onze vergelijking.

Bekijk de aanbieders in de vergelijker
Naar het aanbiedersoverzichtBron: lijst van de NEa

Werkt u bij Drive-Green B.V.? Lever uw aanbod aan via het aanbiedersportaal, dan nemen wij het na controle op. Naar het aanbiedersportaal

Voordelen en aandachtspunten

Voordelen

  • Gespecialiseerd in HBE- en ERE-advies
  • Pionier in de Nederlandse markt
  • Focus op duurzame mobiliteit

Aandachtspunten

  • Geen tariefstructuur gepubliceerd
  • Geen standaardcontract zichtbaar
  • Beperkte publieke productinformatie

Contact

Bezoek website

Slimme laadpaal & MID-meter

Wat is een slimme laadpaal?

Een slimme laadpaal is een laadpaal die met internet verbonden is en het laadgedrag automatisch kan registreren en doorgeven aan de aanbieder. Hierdoor kan de aanbieder precies zien hoeveel kWh er geladen is, wanneer, en — bij bepaalde diensten — sturen op het laadmoment om te profiteren van groene stroom of lagere tarieven.

Een MID-meter is vrijwel altijd verplicht

Onafhankelijk van of de laadpaal slim is of niet: voor ERE is een geijkte MID-meter vrijwel altijd verplicht. De MID-meter zorgt voor een nauwkeurige, juridisch geldige registratie van het geladen volume. Zonder MID-meter kunnen de kWh's niet worden omgezet in ERE's. De enige uitzondering die de NEa noemt, is een exclusief allocatiepunt dat je netbeheerder heeft aangelegd en waarachter alléén de laadpaal verbruikt — bij thuisladers komt dat zelden voor.